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 Lo que me dejo el V8

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27 Robles



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Fecha de inscripción: 20/11/2011

MensajeTema: Lo que me dejo el V8   Mar Ene 31, 2012 2:16 pm

Me dejo la sensacion, no se si la comparten, es que no es un TC2000. Todos sabemos que un TC2000 no levanta esas velocidades. Quiza si se pudiera bajar un poco la potencia, podriamos hacer carreras mas largas y menos accidentadas. Que no se entienda mal, no quiero poner mala onda, si colaborar en la sensacion que me dejo ayer. Termino por aburrirme y me fui al V3 y no quiero que asi sea, ya que me prendi re bien con el tc2000.
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13 REO



Mensajes: 141
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Localización: La Reja, Moreno, Bs As, Argentina

MensajeTema: Re: Lo que me dejo el V8   Mar Ene 31, 2012 3:56 pm

27 Robles escribió:
Me dejo la sensacion, no se si la comparten, es que no es un TC2000. Todos sabemos que un TC2000 no levanta esas velocidades. Quiza si se pudiera bajar un poco la potencia, podriamos hacer carreras mas largas y menos accidentadas. Que no se entienda mal, no quiero poner mala onda, si colaborar en la sensacion que me dejo ayer. Termino por aburrirme y me fui al V3 y no quiero que asi sea, ya que me prendi re bien con el tc2000.

Potencias reales y en el juego para entender las velocidades finales y de paso por curvas:

tc 2000 4 cilindros= 300 hp
turismo carretera = 350 hp(depende las reglamentaciones vigentes entre 340 y 370 hp)
tc 2000 v8 = 430 a 450 hp (motor conformado por dos motores de suzuki hayabusha 1300 cc c/u)

Con estos valores obviamente que un tc 2000 4 no levanta la velocidad del v8, ni siquiera el tc,.
las carreras cortas de ayer se hicieron apropósito lo mismo que las del mini torneo del tc 2000 de verano en los callejeros, el campeonato que esta por comenzar será con carreras de duración normal.
También tenemos diversidad de categorías para que podamos elegir que tipo de auto y potencia nos sienta mejor a la hora de divertirnos.
En lo personal no pienso esperar hasta finalizado el 2012 para correr con los autos actuales como pasa con todas las categorías.
A mi me divierte muchísimo esta categoría con buen agarre y mucha potencia
El tc 2000 común va a seguir estando, para todos aquellos que no simpaticen con las prestaciones del tc 2000 perso v8

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