A TODOS LOS PILOTOS DEL TC2010 V8.0

Muchachos, como todos ustedes saben, anoche la categoría corrió su fecha en Comodoro Rivadavia. Luego de revisar la repe, salta a la vista que aún queda mucho por aprender.
En la charla previa se permitió pisar con dos ruedas fuera de la pista para darles el margen de error que todo piloto puede tener en un momento de la tanda.
También se dejó claro que en las largadas debían respetar a la fila que largara delante de ustedes hasta haber superado la primera curva del circuito. Lógicamente los toques estaban prohibidos, y mucho más en la primera vuelta de la competencia.
Teniendo en claro eso, y observando lo que pasó en la fecha, la administración ha decidido dos cosas:
1º - Todo piloto que haya corrido en la fecha del TC2010 el día 16-08 en Comodoro , deberá bajar obligatoriamente la repe de la misma y observar su propia actuación, tanto en serie como en final. Una vez hecho eso, sacará conclusiones, y deberá crear un post respondiendo aquí mismo de la manera más sincera que le sea posible cual debería ser la sanción que el comisariato debería aplicarle por su conducta en pista y porqué. El comisariato contemplará la opinión dada, así como la conducta del piloto en cuestión, y, dependiendo de lo real que haya sido la apreciación, juzgará x si o x no. El piloto que no postee respuesta no podrá competir en la próxima fecha del torneo.
2º - La fecha volverá a disputarse en el mismo escenario el día 23-8, con un par de cambios que les será informado en el transcurso de la semana.

342 Nuccio
3ra serie - 1er vuelta - 2da curva
Piso afuera con las 4 ruedas ya que no me responde el auto por estar frio y no levanto.
El resto de la serie y carrera no toco ni realizo algo con lo que se me pueda sancionar.

400 cerutti
3ra serie - 3er vuelta -curva1-curva2
Piso afuera con las 4 ruedas ,
El resto de la serie no toco ni realizo algo con lo que se me pueda sancionar.
final: no toco en ningun momento con las 4 ruedas a fuera de la linea asfaltica y en la vuelta 9 dejo la carrera ´por una baja de intternet!

379 milton
En la 2da vuelta de mi serie piso afuera con las 4 ruedas en varias curvas por mala maniobra mia, en las demas no podia llevar el auto y despues me retiro.
En la final me paso lo mismo retirandome nuevamente, en la final tambien me tocaron de atras un par de veces, con esto no quiero denuciar a nadie, lo q quiero decir q por limitaciones mias freno antes y despues me chocan.

327 vitasse
en serie toque dos veces con tres ruedas y no levante y en la final me paso lo mismo pido disculpas fue sin intencion de sacar algun tipo de ventaja saludos

393 rugeri

1 SERIE: Piso con las 4 en la primera curva, error mio entro pasado.

FINAL: Piso con las 4 el la primera vuelta, me barre la trompa por estar frio, aparte es como q sigo a los de adelante. jeje!
2 ves que piso con las 4 afuera en la primera curva, error mio, entro un poco pasado.
Y una cuarta que vengo disputando primer puesto y me paso, espero que entre y entro yo.

Eso es todo! y con respecto a que sancion me pondria! eso esta en manos de ustedes! cualquiera sea, sera la correcta. Saludos!

vuelta 2 serie piso con 4 ruedas fuera de pista la cual no levanto en la 3 recta la cual venia x paraserlo cerutti y barre pista para no choralo salgo asi afuera y sigo a fondo la intencion estava en pasarlo pero para no chocarlo salgo de la pista y sigo afondo y no levanto 3 vuelta serie tambien 3 recta larga paso limpiamente y me siero adelante de cerrutti x q biene la curva hacia la izquierda y el viene pasado calculo q no lo hiso de mala leche pero me alcansa a tocar levemente en la parte trasera y me desplaso hacia afuera y se me desacomoida el auto y nos tocamos cual ago el trompo y cerutti gana la carrera ......... y en la final piso en 3 veses x lo menos afuera de la pista y no levanto sera la anciedad de ir para adelante se q ahora mirandola de afuera 1 se da cuenta de los herrores q hace corriendo despues lo paso a nuccio x afuera de la pista en la ecta principal aclaro tengo 2 ruedas en la linea blanca pero la maniobra sale x q nucio levanta x q hay resagado y yo salgo xafuera del piano externo la curva de la entrada de la recta y sigo afondo yvengo con bastante mas velocidad q el el cual pense q tava bien pero luego de la recta tendria q haberle devolvido el lugar lo cual no lo hice pidos disculpa x los errores cometido saludos atte 37 hartwig

193 Jacquet
En esta carrera era mi debut, salí a clasificar hice la primera vuelta rápida y no veo que toque afuera con las cuatro gomas, si en la segunda vuelta y me fui a boxes. En la primera Serie larqgue de boxes ya pasada una vuelta por pensar que no corría esa serie me sali cuatro veces afuera por mal cálculo de frenado pero en la entrada al circuito entre bien paralelo al mismo y sin accelerar a fondo. Si en la fine tiro afuera pero al en la vuelta uno en la curva 7 (la de primera) me voy un poco afuera y piso con tres ruedas y me parecio que acceleré de mas despues tuve un toque en la recta que me tiro afuera pero no veo que accelere arriba del pasto y en la septima vuelta me fui en la entrada de la recta y tuve que abandonar.

309 Mardiza

Clasifica - Supero velocidad permitida en boxes (64 km/h)

Serie - Tranqui, no noto nada fuera de lo permitido

Final - Vuelta 13 - Curva 1 - Toco pasto con las 4 gomas, y no levanto, habria que tener en cuenta que a esa altura ya no tenia mas cubiertas por el desgaste.

Saludos.

Quedan 72 hs!!

CLASIFICA: PRIMERA VUELTA 4 RUEDAS AFUERA LEVANTO EL PIE-
SEGUNDA VUELTA EN LA ULTIMA CURVA SE ME VA EL AUTO HACIA AFUERA Y MARCO UN TIEMPO CHOCANDO EL AUTO ,CONTRA LAS GOMAS .
SERIE: CURVA 4 ME VOY AFUERA DANDO LUGAR A PASARME A UN PILOTO,

CARRERA: EN LA LARGADA "REY" NO SALE Y LO CHOCO DE ATRAS A SU VEZ MILTON ME CHOCA AMI ,
CURVA 3 ME VOY AFUERA CONSECUENCIA DE NO FRENAR LO SUFICIENTE PIERDO VARIAS POSICIONES CURVA 6 VENIA DOBLANDO Y GALUCCI ENTRA PASADO Y ME MANDA AFUERA ,
VUELTA 3 : PISO CON 4 RUEDAS AFUERA DESPUES DE LA CURVA 2
VUELTA 8: PISO CON 4 RUEDAS EN EL CURVON DEL LADO EXTERNO.
VUELTA 11:CURVA 1 4 RUEDAS EN EL LADO EXTERNO DE LA CURVA.
VUELTA 13: PISO CON 4 RUEDAS AFUERA DEL CURVON.
VUELTA 14:CURVA 1 4 RUEDAS EN EL LADO EXTERNO DE LA CURVA.
CABE ACLARAR QUE LAS ULTIMAS VUELTAS LAS IDAS A LA GRAVILLA SON POR FALTA DE CUBIERTAS JAJA

Quedan 48 hs, y faltan varios pilotos...Recuerden que quien no postee respuesta no puede participar en la próxima fecha, y se pierde la sorpresa...!!!

210 Oteiza

Final - Vuelta 2 - Curva 1 : piso con las 4 ruedas fuera de la pista.

Final - En la vuelta 3 recibo un golpe lateral sobre el neumático delantero izquierdo por parte del vehículo conducido por Rey, que provoco inestabilidad en mi auto y un desfasaje en el centrado del volante que uso para correr, por lo que se hacia dificil controlarlo, a partir de ese momento pise varias veces fuera de los límites establecidos para la cerrera. No decido ingresar a boxes a solucionar el inconveniente del volante, porque en la serie me paso lo mismo, a raíz de otro golpe que me dieron, y el ingreso a boxes no me solucionó el inconveniente del desfasaje en el centrado del volante. Esto lo digo con el fin de aclarar que mis infracciones no fueron con el fin de obtener alguna ventaja sobre mis rivales, ya que los que venian detrás mio me superaron todos.

Con respecto a mi participacion, solo corri en la serie ... en la cual tube creo qe 2 o 3 Pasadas... volviendo a pista CREO qe normalmente , sin perjudicar a nadie, ni tratando de sacar ventaja , para ganar tiempo , lugar etc . Largada normal, en la cual el señor CAVANNA no respeta lo indicado por el comisario deportivo ... yo mantengo mi posicion hasta lo indicado! no es una denuncia , es una explicacion de lo que YO respete lo indicado! ....

287 Almiron

En la final toco en muchas vueltas con las 4 ruedas.. igual siempre respecto si están peleando 2 adelante mio freno un poco por que por hay se tocan.. pero se que estuve mal en la 1 curva mas que nada pisando afuera para salir bien pisado pero estuve viendo la repe y estuve mal por que sacaba un poco de ventaja

Bueno lo qe vi, en la repeticion ... fueron varias pisadas con las 4 gomas fuera de la pista, y volviendo sin desacelerar..... MUCHISIMAS , tanto en serie como en la final, voy a tratar de mejorarlas para la prox.

404 cerutti
en la clasificacion no toque con las 4 ruedas en ningun momento
2da serie - 1er vuelta toco con las 4 vuelta 3 toco con las 4 y vuelta nro 4 toco con las 4 ruedas

final: toco con las 4 ruedas en todas las vueltas y en reiteradas curvas ,

pd: quiero pedir disculpas al señor alejandro y al señor pablo por la mala contestacion que tuve hacia ellos , desde ya muchas gracias de esto ya hable con el señor pablo y no va a volver a suceder ,

325 Romero

Serie:doy solo una vuelta y aborto la carrera
Final:me despisto en la 1 vuelta ,en la 5 curva,no puedo continuar.

serie:
ME LLEVO PESTO A OTEIZA PERO COMO FUE SIN INTENCION LO ESPERE Y ESTUVE DETRAS DE EL INCLUSIVE EN BOXES ASTA TERMINAR.

CREO QUE NO MERESCO SANCION POR QUE FUE SIN QUERER LO DEMOSTRE QUEDANDOME DETRAS DE EL.

Bueno que puedo desir yo que soy un desastre creo que asta que no aprenda a menejar no voy a partisipar de otro campeonato pido disculpa si jodi a alguno de los muchachos que si ellos manejan bien ... Gracias Carlos Matuk 407

CARLOS NO AFLOJES VIEJO!
METELE GARRA NO MAS!
PISTAS VIDRIOSAS FUE ESTA NO MAS! EL RESTO NO JAJA
LO DE LA FOTOS ES RE FACIL!

No te desanimes, Carlos, esta pista solo intenta demostrar por donde debemos circular mientras competimos, es una versión dura del "no se puede pisar afuera", todos la sufrimos en algún momento. Nos vimos en la necesidad de mostrárselas por razones obvias...la carrera anterior fue un desastre, y si leés los posts, nadie se dió cuenta hasta que miró la repe. La idea es que todos aprendamos, aunque nos lleve un tiempo, a hacer las cosas de la manera adecuada, para que cuando nos toque estar en un podio o terminemos una carrera en cualquier posición de privilegio, estemos seguros de que nadie nos va a reclamar en absoluto, y la alegría sea completa. Todos comenzamos sin saber las pautas, y algunos, como yo mismo, aprendimos de la manera dura a mejorar... sólo necesitamos querer aprender, lo demás llega a su tiempo... Por otro lado, te cuento que ayer falleció mi pc, y la noche se convirtió en un embole....hasta miré a Colón vengándonos ante Racing, así que no cambio el simu y las charlas por nada del mundo.
Lo de la foto es muy simple, pero primero debés configurar los botones para que te permitan cambiar el display de datos, en el TS va a ser mucho más fácil explicarte cómo hacerlo.... Te mando un abrazo, y las ganas mías de correr ahora que no puedo, estoy seguro que con eso arrancás a fondo...jaja...

Bueno muchachos gracias por el aliento, yo se que voy a mejorar denmen tiempo que los voy a pasear por todo los circuitos jajajaja abrazo para todos; a y estoy muy contento de averlos conosido y de perteneser a tcfanaticos....... abrazoz!!!!!!!