REGLAMENTO TORNEO TC 2010 V8.0

REGLAMENTO TORNEO TC2010 V8.0



Se correra todos los dias JUEVES desde las 21:00 hs.


Tope mínimo de inscriptos 15

Aquellos interesados en competir en este torneo deberan tener el TS3 habilitado, y el MOD TC2010 instalado
correctamente.Tambien deberan leer y entender las normas y reglas de este reglamento.
Probar los circuitos siempre con 3 o 4 días de anticipación. Esto se estipula de esta manera dado a que durante el día de la competencia no se brindarán ayudas para solucionar problemas con el juego. No se brindará soporte técnico durante todo el día correspondiente a la carrera.

AL MOMENTO DE INSCRIBIRSE QUEDA CONFIRMADA SU ACEPTACION A ESTE REGLAMENTO

DESCARGA DEL TS3 Y COMO ENTRAR:

Este programa es obligatorio para poder participar; con el se puede, hablar por microfonos entre todos los integrantes del torneo. A travez de este programa se puede mejorar notablemente la desarrollo del juego.


Paso 1: descargar el TS3 desde acá: http://www.mediafire.com/?73smggapfwfp6wd
Paso 2: instalar el TS3 en la maquina
Paso 3: tener enchufado en la maquina el micrófono (OBLIGATORIO) y los auriculares
Paso 4: abrir el TS3 e ir a la solapa de arriba que dice "connection" y luego a ''connect''
Paso 5: aparecera una ventana con la siguiente información para llenar:

ADDRESS: tcfanaticos.dyndns.org
PORT: 9987
NICK NAME:
SERVER PASSWORD: limon

REGLAS Y NORMAS DEL TORNEO:
1)-FORMATO DE LAS FECHAS:

Tanda de prácticas: 10 minutos
Tanda de clasificación: 3 vueltas(1 para calentar gomas y 2 para meter el tiempo) y 10 minutos en total
Tanda libre: 5 minutos
Series: de 4 Vueltas aproximadamente (depende de la pista)
Carrera final: 15 vueltas aproximadamente (depende de la pista)
Consumo de cubiertas x 2

2)-CALENDARIO DE LAS FECHAS QUE CONFORMAN EL TORNEO:

Fecha de Prueba OLAVARRIA 28/06
1ª BUENOS AIRES 05/07
2º BALCARCE 12/07
3ª OLAVARRIA 19/07
4ª POTRERO DE LOS FUNES 26/07
5ª 9 DE JULIO 02/08
6ª RIO CUARTO 09/08
7ª COMODORO 16/08
8º LA PLATA 23/08
9º MAR DE AJO 30/08
10º SAN LUIS 06/09
11º SALTA 13/09

Este calendario podrá ser editado por los organizadores

NORMAS Y CONDUCTA EN EL TS3:
El uso del TS3, (Team Speak), durante las competencias será obligatorio, antes de las prácticas oficiales, ya que se les dará instrucciones sobre el circuito, largada y diferentes aspectos de la fecha.
Estará prohibido insultar o demostrar enojo alguno en el TS. Esto será motivo de sanción.

3)-REUNIÓN DE PILOTOS:
Esta se realizara 15 minutos antes de comenzar la fecha, a las 20:45 hs en el TS3 (Team Speak), donde los organizadores darán detalles sobre la fecha.
Cualquier piloto que no esté presente durante la misma no se le contestara ninguna duda y será sancionado si la realiza luego de comenzada la fecha. La sanción consta de la resta de 15 puntos en el campeonato.



4)-PREGUNTAS QUE NO SE PERMITIRAN:
Estará terminantemente prohibido hacer preguntas relacionadas con setup, configuraciones o formato de la fecha. Ej.:'' cuanta nafta se le pone?'', '' cuantas vueltas son?''
Este tipo de preguntas o cualquier otro problema deberán solucionarlo en prácticas no oficiales.

5)-CHAT:
El uso del chat es para una buena organización de la competencia, por lo tanto:
El chat solo podrá ser utilizado por el server, los Organizadores de la categoria o Los Administradores.
Se encuentra terminantemente prohibido los insultos, maltratos y enojos desmedidos, a través del chat, hacia cualquiera de los corredores o server que esté a cargo de la carrera.
También está prohibido pedir restart o reiniciar la carrera. El corredor que lo haga será expulsado o baneado.

6)-CONEXION:
El lag máximo permitido será de (250).
Para poder saber su lag o ping deben presionar la tecla 2 estando en pista. Esto es aconsejable realizarlo durante las prácticas, así podrá tomar una decisión y mejorarlo.
El server le dará aviso de su lag hasta 3 veces a cada corredor pidiéndole que lo solucione, de no poder revertirlo el server podra sumarle lastre, penalizarlo o expulsarlo de la carrera.
Si durante una competencia uno de los corredores pierda o falle su conexión, la misma seguirá su curso, no se podrá parar o reiniciar bajo ningún pedido.
También los pilotos podrán avisar al server la salida y vuelta del juego, en el caso de tener mucho lag; esto solo será permitido durante las prácticas y tandas libres a través del chat.
Aprovechen las prácticas y tandas libres para solucionar el lag.

Estas normas son para entenderlas, aceptarlas y respetarlas al 100%.El que no las cumpla será baneado del juego y del foro.
Cualquier duda eliminarlas antes de las carreras ya sean a través del foro o contactándose con los organizadores.

7)-COMPROMISO DE CADA PILOTO:
Todo piloto que se inscriba deberá entender el compromiso del mismo, por lo tanto al piloto que no pueda
correr en más de 3 fechas y no avise su ausencia, será excluido del torneo, para dar lugar a nuevos pilotos.
Los organizadores podrán aplazar o cambiar alguna fecha avisando previamente en el foro, o así lo decidan a último momento debido a Problemas con el servidor.
El foro Y el TS es nuestro contacto diario, de manera que debemos visitarlo diariamente, para aclarar o informarnos sobre nuestras dudas.
Todo lo que tenga que ver con el Torneo será puesto en el foro, en la sección de "TORNEO TC2010 ".
Es responsabilidad de todos los pilotos el familiarizarse con el reglamento y su contenido.

-CONDUCTA EN PISTA:
Se pedirá, imperiosamente, compañerismo en pista y conducta deportiva durante toda la fecha.
Esto será observado constantemente por el comisariato, ya que este torneo expondrá a los mejores pilotos de nuestra comunidad a la vista de todos.
No se podrá empujar o remolcar a ningún auto en ningún momento de la fecha.
No se podrá esperar y frenar, o quedarse en pista, o en algún sector complicado del circuito, de así suceder por algún inconveniente en el auto, Dirigirse al box inmediamente, de lo contrario será sancionado.

9)-AYUDAS Y SETUPS:
Los setups serán libres.
Las Ayudas habilitadas en este torneo serán:
- ABS- bajo
- Control de tacción bajo.
- Embrague automático.

REGLAS DE CARRERA:

10)-CLASIFICACION:
1)La clasificación se va realizar a boxes cerrados, que significa esto, que una vez que salen a clasificar no podrán tocar la tecla escape y volver a salir a pista,
Tampoco van a poder a entrar a cambiar cubiertas o cargar combustible, etc.
Los pilotos tendrás 3 vueltas para realizar la clasificación. Una para calentar las cubiertas y dos posibilidades de vuelta rápida. Luego el juego le mostrará la bandera a cuadros.

SI EN LA PRIMERA VUELTA RÁPIDA TOCAN LUGAR "NO PERMITIDO", LEVANTAR EL ACELERADOR LO SUFICIENTE PARA QUE LES QUEDE UN TIEMPO DE VUELTA MMMMMUUUUUUUUUUYY LENTO, SI EN LA SEGUNDA VUELVEN A TOCAR "LUGAR NO PERMITIDO"(ZONAS DE LA PISTA COMO TIERRA, PASTO O TRAMOS DE ASFALTO SITUADOS FUERA DE LAS DOS LINEAS BLANCAS QUE FORMAN LA PISTA, SALVO LOS PIANOS), NO FINALICEN LA VUELTA Y APRIETEN LA TECLA ESCAPE, DE ESTA MANERA EL COMISARIATO DEPORTIVO ENTIENDE QUE NO HUBO NINGUNA INTENCIÓN EN LAS DOS VUELTAS DE LOGRAR GANAR TIEMPO CIRCULANDO POR DONDE NO SE PUEDE, Y NO TENDRÁN SANCIÓN, DE LO CONTRARIO LA MISMA ES DE 10 KILOS DE LASTRE + LA PROHIBICION DE CLASIFICAR LA PROXIMA FECHA.

11)-CALLE DE BOXES:
La velocidad máxima permitida durante ''TODA LA FECHA ‘Sera de 60 km/h. Se sancionara a todo piloto que no la respete.
El transito dentro de la calle de boxes deberá realizarse por el carril mas cercano al guardrail o paredon que divide el box de la pista.
También serán observados toques y malos comportamientos, los cuales serán sancionados.


13)-LARGADA:

2)Se largara con partida detenida sin vuelta previa. (Algo a tener en cuenta con este tipo de largada es que las cubiertas y los frenos no tienen la temperatura ideal de trabajo y funcionamiento, así que es necesario estar atentos a los frenajes en la primera vuelta para no llevarse sorpresas y evitar accidentes)


14)-SISTEMA DE PUNTUACION Y LASTRE:

SUMARAN LASTRE:

POR POLE POSITION:
5 KG

EN LA FINAL:
1º 30 KG
2º 20 KG
3º 10 KG

Maximo de lastre acumulado:

160 kg

Restan lastres:

Del 6° al 8° 5 kg
Del 9° al 12° 10 kg
Del 13° al 20° 15 Kg
Del 21° al ultimo 20 kg
ACLARACION: para restar kilos deberan completar la carrera en pista.

Puntaje de la clasificación:
PUESTO-PUNTOS
1° 2,00

Puntaje de las series:
PUESTOS-PUNTOS
1° 5,00
2° 4,50
3° 4,00
4° 3,50
5° 3,00
6° 2,50
7º 2.,00
8º 1,50
9º 1,00
10º 0,50

Puntaje de la competencia final:
PUESTO-PUNTOS
1º - 20,00
2º – 16,00
3º - 13,00
4º - 11,00
5º – 10,00
6º - 9,00
7º – 8,00
8º – 7,00
9º – 6,00
10º – 5,00
11º al 15º – 4,50
16° al 20° - 3
21° al 30° - 1

Bonus Piloto Fairplay: 2 puntos.
El premio fairplay consta en dar un reconocimiento al piloto que tuvo un buen desempeño en pista y en el TS.

ACLARACION: Para sumar puntos o descargar kilos los pilotos deberán finalizar las carreras circulando en pista , tanto para las series como para la final
Para ganar el bonus fair play deberán deberán finalizar las carreras circulando en pista , tanto para las series como para la final.

Recordemos: Lo más importante es dar todas las vueltas y terminar la carrera, y no ser el más rápido o el primero.
"La carrera no termina en la primera curva"

SANCIONES:

Las sanciones son por denuncia de los pilotos (salvo en clasificación), si el piloto damnificado no denuncia, no se podrá aplicar sanción alguna al piloto causante de la mala maniobra

Las sanciones podrán llegar ya sea por la conducta en pista como por la conducta fuera de ella, este último aspecto refiere a las normas que se piden respetar.
15)-El comisariato dará aviso de las sanciones a través del foro
En toda carrera, existen riesgos a correr por parte de todos los pilotos, a la hora de sobrepasos. Esto debemos entenderlo al momento de pelear la posición con el piloto de adelante o el de atrás.
A todo piloto que golpee a otro, perjudicándolo, se le recomienda que devuelva el puesto al piloto perjudicado, esto hará que su sanción sea menor, de lo contrario quedara en manos del comisariato el tenor de la sanción.
EL COMISARIATO SOLO PONDRA LAS SANCIONES A QUIENES NO CUMPLAN CON LAS NORMAS DE CARRERAS HASTA EL MOMENTO DE LA LARGADA, DESPUÉS DE ELLA, SERÁN LOS PILOTOS LOS ENCARGADOS DE DENUNCIAR LAS MANIOBRAS A JUZGAR POR EL COMISARIATO DEPORTIVO
DE MANERA QUE PARA PODER DENUNCIARLAS SE CREARA UN SISTEMA EN EL CUAL CADA PILOTO PODRA HACERLO, PERO SI O SI DE LA MANERA INDICADA, DE LO CONTRARIO SE BORRARA EL POST SIN DAR NINGUNA EXPLICACION.

SISTEMA DE SANCIONES:
En todos los casos, se analizan siempre 5 factores para determinar la dureza de la sanción:

1°:la intencionalidad.
2°:la brusquedad de la acción.
3°:si hubo negligencia en la acción causada.
4°:las consecuencias que el incidente tuvo.
5°:Se tendrá en cuenta si al mismo piloto se lo sanciona en varias oportunidades y en la misma carrera.

El sistema de sanciones será el siguiente:

- Sanción Clasificación Vuelta rápida por sector no permitido = 10 kg de lastre + Prohibición de Clasificar la próxima fecha (si la sanción corresponde a la última fecha del torneo, se le sumarán 15 segundos al tiempo en la grilla de llegada de la final)
- Sanción velocidad calle de boxes = 5 Puntos + 5 kg de lastre
- Sanción salir 2 veces de Boxes en Clasificación = 5 Puntos + 5 Kg de lastre + Prohibición de Clasificar la próxima Fecha (si la sanción corresponde a la última fecha del torneo, se le sumarán 15 segundos al tiempo en la grilla de llegada de la final)
- Sanción uso del chat (Solo los Organizadores de la categoría o Los Administradores podran usarlo por cuestión de organización) = 5 Puntos + 5 kg o a criterio del Comisariato Deportivo
- Sanción Insultos en el TS3 = A criterio del Comisariato Deportivo
- Sanción por largar mal ubicado en la grilla = 5 Puntos +5 kg (extra a la sanción que coloque el juego en el momento)
- Sanción por choque despues de la bandera a cuadros (Series y Final) = 15Puntos +15 kg
- Sanción de menor gravedad: (toque y devuelve posición sin perder posiciones el perjudicado) entre 3 Puntos + 3 kg y 7 Puntos + 7 kg
- Sanción de media gravedad: (toque y no devuelve posición o pierde posiciones el perjudicado) entre 8 Puntos + 8 kg y 14 Puntos + 14 kg.
- Sanción de mayor gravedad: (choque y rotura del piloto perjudicado obligandolo a ir a boxes) entre 15 Puntos + 15 kg y 20 Puntos +20 kg.
- Sanción de extrema gravedad: (choque y abandono inmediato del perjudicado) 30 Puntos + 30 kg ; exclusión de alguna tanda o de la final o exclusión de la fecha o de las siguientes fechas.

Los puntos se descuentan hasta llegar a 0 (cero), no habrá puntos negativos


17)-TODA MANIOBRA SANCIONABLE, REALIZADA EN LA PRIMERA VUELTA, TENDRÁ EL DOBLE DE SANCIÓN

Estas sanciones podrán aplicarse, según el criterio del comisariato, una o varias al mismo tiempo.

La intención del comisariato y organizadores es crear una conducta o manera de correr más correcta, para no perjudicar a nadie, ni perjudicarse a si mismos. Por lo tanto tomarlos de esa manera y tratar de interpretar las maniobras a corregir.

18)-ScreenShot de estado de cubiertas y del ritmo de las vueltas

Los pilotos de las cinco (5) primeras posiciones de la final tendrán que mandar una foto (1) del desgaste de las cubiertas y una foto (1) del ritmo de las vueltas luego de la carrera. Para sacar la misma, una vez hayan sacado la foto de las cubiertas aprietan escape, van a boxes, hacen click derecho sobre su nombre y les abre los tiempos de vuelta, y con la tecla F12 sacan la foto de esa pantalla.

La Foto de las cubiertas deberá estar sacada desde la vista exterior del auto (tecla página arriba o Re Pag)(se tiene que ver TODO el auto)(Ver Ejemplo).
Las Fotos se deberán sacar en el lugar de la pista prefijado por la Administración, el mismo se dará a conocer en la Charla previa a cada fecha.
Tendrán 10 minutos a partir de la finalización de la carrera para enviar las fotos a este
mail tc2010tcfanaticos@gmail.com
El piloto que no cumpla con estos requisitos sufrirá la exclusión de la carrera (puntos de clasi, serie y final) y se le restarán 20 puntos en el campeonato.
Al piloto que mande mal la foto, se le quitarán 15 puntos del campeonato.
Está prohibido chocar a otro auto después de la bandera a cuadros.

Ejemplos



Cubiertas



Ritmo:




COMISARIATO DEPORTIVO DE TC2010 V7.0:

El comisariato posteará las sanciones, en el sector de "TORNEO TC2010 V7.0/SANCIONES DE LA FECHA REALIZADA"
Si durante la competencia hubiera alguna sanción o exclusión de la misma y se pueda hacer efectiva en el momento, esta será inmediata.
Ninguna sanción es apelable mediante ninguna circunstancia.
LOS MISMOS SE ENCUENTRAN CON LA AUTORIDAD Y CAPACIDAD PLENA ACEPTADA AL MOMENTO DE LA INSCRIPCION.




ATTE: ORGANIZACION TC2010 V7.0 Y COMISARIATO DEPORTIVO TURISMO CARRETERA (CDTC)

ORGANIZADORES Y COMISARIATO DEPORTIVO:
28 CALLEJO
13 REO

ESTE REGLAMENTO PUEDE SER MODIFICADO VERBALMENTE EN LA CHARLA PREVIA A LA CARRERA DE FORMA EVENTUAL

ANTE CUALQUIER DUDA CONTACTAR A ALGUNO DE ELLOS.